近年來,隨著我國的低溫冷藏以及冷鏈運輸技術(shù)的不斷提升,對于一些冷庫中對應(yīng)的配套設(shè)備的技術(shù)要求也是越來越高。目前國內(nèi)存在的超低溫冷庫的數(shù)量眾多,而對于冷庫中存放物品的運輸工作必然要用到電動叉車,而對于低溫環(huán)境下工作來說,深圳電動叉車需要達到哪些技術(shù)要求呢?
超低溫冷庫的溫度有多低呢?一般超低溫冷庫的溫度在零下55-60度之間,這種溫度下的冷庫主要存放食品以及醫(yī)藥、化學(xué)產(chǎn)品。
超低溫冷庫不必普通的倉庫,倉庫室內(nèi)溫度一般處于一個正常的溫度范圍,人在倉庫中工作不會因溫度受到什么損傷,而超低溫冷庫中工作時比較危險的,冷庫中搬運、取放無貨都是比較危險的工作,一般在溫度過低的環(huán)境中,需要做好對應(yīng)的防凍措施,否則容易被凍傷。
超低溫冷庫內(nèi)部的地面由于溫度過低的原因非常的濕滑,無論是人員還是電動叉車都會容易出現(xiàn)打滑問題,即使是內(nèi)部堆放的貨物也容易花落,所以叉車的防滑措施要做好,否則容易被損壞。
針對電動叉車來說,環(huán)境溫度太低,對于深圳電動叉車的所有部件都是存在考驗的,叉車主要是進出冷庫之間,處于兩極化溫度之中,因而一冷一熱容易造成叉車部件的損壞失靈等。
因而對于超低溫冷庫中工作的電動叉車必須進行全方位的改裝才行,例如在防水方面,駕駛室的玻璃采用了特殊的除霧防水玻璃,內(nèi)部的電器、儀表以及控制器都是要做防水措施,面對低溫工作環(huán)境,叉車內(nèi)部帶有暖氣設(shè)備,對于外部的塑料都做了防凍保護,輪胎配上防滑鏈,保證叉車在冷庫中的正常工作。
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