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深圳電動叉車就市場統(tǒng)計調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一般電動叉車的價格在10萬以上，而柴油叉車則只需要4萬就能夠買到，是什么原因造成這兩種叉車之間的如此巨大價格差異呢？

一、零配件，首先兩種叉車的零配件配置不一樣。一般的柴油叉車主要采用發(fā)動機、變速箱來作為動力源，而電動叉車則主要采用的是電機、變速箱、控制器以及電瓶燈。國內(nèi)的柴油叉車所采用的發(fā)動機其價格成本都不高，一套組合下來也就一萬多，而電動叉車的零配件主要采用的進口配件，一件的成本就是上萬塊，所以整套的設備下來價格是非常高的。

二、生產(chǎn)成本，眾所周知，同一款產(chǎn)品的產(chǎn)量越大，單個零部件就可以降低更多的采購成本！從2015年叉車銷售統(tǒng)計報表可以看出，去年全年銷售的32.7萬臺叉車里，柴油叉車比重雖然在下降，電動叉車的銷售量在增長并達到12萬臺，但柴油車20.6萬臺還是占據(jù)較大的市場份額。目前國內(nèi)叉車制造廠家規(guī)模以上40多家，分攤到國內(nèi)眾多叉車生產(chǎn)廠家，年產(chǎn)量超過1千臺座駕式電動叉車的廠家都是屈指可數(shù)了。平均每天兩三臺的產(chǎn)量對于一個生產(chǎn)工廠來說，其批量生產(chǎn)的低價優(yōu)勢毫無體現(xiàn)之處；量大優(yōu)惠、這是再簡單不過的道理了。工廠平時的日常開銷、人員成本、設備損耗等也需要進一步的記入產(chǎn)品的最終出廠價當中，導致電瓶叉車的售價進一步攀升，售價低是很難實現(xiàn)的。

三、銷售成本，國內(nèi)電動叉車的廠家雖然并不是特別多，但是其旗下輔助銷售的公司卻是數(shù)量龐大，平均每個月就可以賣出去一萬臺左右的電動叉車，對比一年也就賣出上百條的柴油叉車，電動叉車的銷售數(shù)量非常驚人。因而為了保障一定的銷售利潤，電動叉車本身的市價自然不可能低

隨著我國對于環(huán)保意識的不斷加強，未來的叉車市場中柴油叉車的需求量必然會不斷減少，而電動叉車具有很好的環(huán)保性能，因而市場的發(fā)展是很客觀的。