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根據(jù)我國產業(yè)信息網發(fā)布的《我國叉車出租市場運營態(tài)勢與投資戰(zhàn)略研究報告》數(shù)據(jù)分析，我國叉車出租最近幾年，深圳電動叉車出租市場的持續(xù)增長，也倍受行業(yè)內外的關注。

其實，在我國開展叉車租賃業(yè)務的時間算起來已經有一些年頭了，但是真正受到叉車行業(yè)的普遍重視并逐步形成規(guī)模化，也就是近幾年。目前，很多叉車用戶已意識到叉車租賃帶來的便利，不只是減少固定資金的投入，還能滿足企業(yè)對叉車的使用需求，減少了對叉車的保管、維修、保養(yǎng)所需的管理人員和費用;還可以帶給企業(yè)在生產旺季可一天24小時租用叉車，而在淡季可協(xié)議退租的便利性，從而減少了設備的閑置率。

深圳電動叉車表示，但就目前我國叉車租賃市場發(fā)展態(tài)勢而言叉車租賃企業(yè)普遍分散經營，行業(yè)暫未出現(xiàn)領軍型企業(yè)，但市場集中度正迅速提高。隨著國外二手車大量進入我國叉車租賃市場，長租的關注度遠遠超過短租，短租模式不成熟，同時各種創(chuàng)新模式不斷涌現(xiàn)。而叉車租金定價機制比較隨意，價格已跌至正常的成本線以下，租賃企業(yè)普遍處于微利狀態(tài)。經營性租賃對投入資金需求量越來越大，但并不受銀行青睞，貸款困難。

深圳電動叉車從市場、政策、資金等方面分析了我國叉車租賃企業(yè)面臨的現(xiàn)狀是機遇和挑戰(zhàn)并存。毫無疑問，叉車租賃行業(yè)的最大的痛點就是缺錢，缺錢這個問題是擺在國內所有從事叉車租賃公司的普遍問題，現(xiàn)在隨著資本進入我國的叉車后市場，這大大加快了租賃企業(yè)的發(fā)展和整合。一方面為整個行業(yè)向高層次發(fā)展提供可能，另外也為叉車租賃企業(yè)退出提供出口，更深層次的引導租賃企業(yè)進行一個做市值、還是做利潤的選擇。

叉車租賃的本質離不開金融，必需與金融進行對接。利用金融，發(fā)揮租賃的財務杠桿作用，最大化的體現(xiàn)租賃的利潤。但現(xiàn)今金融限制較大，是制約叉車租賃企業(yè)發(fā)展的第一大攔路虎，如何獲得更多的資金，用于發(fā)展擴大公司的運營，是值得我們每一家獨立叉車租賃運營商思考的問題。